O governo está abrindo duas rotas logísticas novas no Norte do Brasil: a Ferrogrão e o Arco Norte.
Essas vias, sozinhas, vão se tornar um polo exportador de soja que vai competir com a costa do Sudeste.
Os contratos de transporte e toda a infraestrutura jurídica para captação de novos exportadores na região demandarão uma quantidade absurda de horas técnicas de trabalho.
Lá não existem advogados suficientes, ainda.
Ou nós vamos formá-los, ou vamos raptá-los da USP.
Fiquem atentos, pois em breve lançarei um curso a respeito.
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